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模具間隙是指沖針進入下模中兩側之和，它與板厚、材質有關。高精密選用合適的模具間隙能夠保證良好的沖孔質量，減少毛刺和塌陷，也可保持板料平整，有效防止帶料，延長模具壽命。通過檢查沖壓廢料的情況，可以判定模具間隙是否合適。如果間隙過大，廢料會出現(xiàn)粗糙起伏的斷裂面和較小的光亮面。間隙越大，斷裂面和光亮面形成的角度就越大，沖孔時則會形成卷邊和斷裂，工件也會變形。反之，如果間隙過小，廢料會出現(xiàn)小角斷裂和較大的光亮面，當進行沖壓時，側向力將使沖頭偏轉而造成單邊間隙過小。有時，刃邊偏移過大時會刮傷下模，造成上下模的快速磨損。模具以間隙進行沖壓時，廢料的斷裂面和光亮面具有相同的角度，并相互重合，這樣可使裁力化(沖孔的毛刺也很小)。適時研磨可有效延長模具的使用壽命。

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塑膠模具鋼材冷作模具鋼在工作時.由于被加工材料的變形抗力比較大，模具的工作部分承受很大的壓力、彎曲力、沖擊力及摩擦力。因此，冷作模具的正常報廢原因一般是磨損.也有因斷裂、崩力和變形超差而提前失效的。冷作模具鋼與刃具鋼相比.有許多共同點。要求模具有高的硬度和耐磨性、高的抗彎強度和足夠的韌性，以保證沖壓過程的順利進行、其不同之處在于模具形狀及加I工藝復雜.而且摩擦面積大.磨損可能性大.所以修磨起來困難。

隨著近幾年國內汽車行業(yè)的快速發(fā)展，隨之而來的是汽車沖壓模具行業(yè)的迅速繁榮，目前國內已經(jīng)有超過三千家中型汽車模具企業(yè)，但是這個現(xiàn)狀并不能讓我們樂觀，因為汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及國際交流的加速，越來越多的國際汽車模具企業(yè)開始加入這個行業(yè)競爭，目前國內的汽車模具企業(yè)大多在發(fā)展理念和企業(yè)實力上有所欠缺，因此即使我們面對如此好的機遇，但是也不能坐進觀天，國內的模具企業(yè)一定要抓住這個千載難逢的好機會，立足自身，面向，一定要在自身管理和研發(fā)上多下功夫，要敢于面對國際企業(yè)的競爭，并且要在發(fā)展上確立更遠的目標，樹立品牌意識，這樣我們的國內企業(yè)方能走的更遠！做的更強！

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